當(dāng)前位置：發(fā)布時間：2022-11-05 17:53 文字大?。? [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù)：
一家深藏在惠山區(qū)錢橋稍塘社區(qū)的小微企業(yè)，最近卻在中歐班列運輸沿線的?？空旧?ldquo;閃閃發(fā)光”。無錫德普斯拖鏈技術(shù)有限公司產(chǎn)品以國產(chǎn)化、智能化的優(yōu)勢，全面替代中歐班列濟沂物流園軌道式集裝箱門吊的進口拖鏈系統(tǒng)。公司負(fù)責(zé)人邵黎侃說，埋頭苦干鉆研“專精特新”技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，小微企業(yè)也有“艷陽天”。
多年在外企工作的經(jīng)歷，讓邵黎侃對系統(tǒng)和流程的管控特別重視。“打造數(shù)字化工廠，要從‘小’做起。”德斯普拖鏈負(fù)責(zé)人邵黎侃有個習(xí)慣：每周一都要親手去打掃廠里的2個公用廁所。在投入數(shù)萬元建成的“數(shù)字化餐廳”里，企業(yè)里所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都動態(tài)顯示在一塊大屏上，每位員工在就餐時，都會不由自主地注目于此并展開討論。“進入工廠，就進入了數(shù)字化的工作程序。”一位技術(shù)人員說。在車間里，工程師正在調(diào)試一套剛剛制成的模具，僅1200平方米的廠房內(nèi)，專辟一塊用于堆放精細(xì)加工的模具。
“科技研發(fā)、制造和售后服務(wù)，無不深藏數(shù)字化轉(zhuǎn)型后的‘智造’內(nèi)涵。”技術(shù)負(fù)責(zé)人說，首次用于中歐班列駛向“一帶一路”的智能拖鏈，是公司成功申請的一項德國專利技術(shù)產(chǎn)品，其遠(yuǎn)程預(yù)警、維護等系統(tǒng)集成技術(shù)水平優(yōu)于進口產(chǎn)品，價格和售后服務(wù)等更得到青睞。畢業(yè)于江南大學(xué)相關(guān)專業(yè)的企業(yè)負(fù)責(zé)人，對產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)都參與設(shè)計和討論。
小微企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路更快捷。最近剛被聘為江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)校外導(dǎo)師，80后的邵黎侃堅持埋頭苦干的轉(zhuǎn)型之路。“智能拖鏈?zhǔn)枪I(yè)自動化的‘臍帶’，是移動供電等系統(tǒng)的核心部件。”他認(rèn)為，跨越千山萬水，“中國智造”要“走出去”才能“亮起來”。
目前，德普斯拖鏈正目標(biāo)日韓、東南亞等國家開發(fā)業(yè)務(wù)，今年的銷售增長達30%以上，且堅持每年申請國內(nèi)和國際專利。“用申請的國外專利技術(shù)來實現(xiàn)國內(nèi)進口產(chǎn)品的替代，是一條‘智能化’路徑，為中國智造贏得更多機遇。”邵黎侃說。
來源：無錫日報
