發(fā)布時(shí)間:2023-02-06 11:12 文字大小: [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù):
向城市的邊角料地塊要城市美的效率,向橋下空間挖掘更多“百姓樂享”之處。從2月4日市城管委辦公室組織召開的橋下空間利用提升現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上獲悉,到3月底之前我市將完成40處橋下空間改造提升,改造成令百姓“會(huì)心一笑”的美麗風(fēng)景區(qū)。
目前有多少橋梁可“宕開筆墨”?此前已對(duì)市、區(qū)兩級(jí)橋梁進(jìn)行摸排,梳理橋梁類型、空間尺寸、現(xiàn)狀實(shí)際、責(zé)任主體及存在問題等,形成了橋梁底冊(cè)清單。
根據(jù)這一底冊(cè)清單,已確定49個(gè)提升點(diǎn)位,其中23處擬改造為休閑健身運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、15處進(jìn)行游園綠化提升,7處改造為停車場(chǎng)所,另有4處進(jìn)行綜合類提升。49個(gè)提升點(diǎn)中,40個(gè)將在今年3月底之前完成改造提升。
橋下空間的利用提升旨在“保障安全、因地制宜、改善民生”。以錫山區(qū)新華路高架橋下為代表的橋下空間,曾經(jīng)被定義為城市管理的“死角”,不僅難清理、易藏污納垢,還因茂密的植被生長(zhǎng)存在安全隱患。去年年底,橋下對(duì)原有缺乏觀賞度且遮擋行車視線的綠化進(jìn)行改造優(yōu)化和提升,塑造了新中式風(fēng)格的雅致園林,方便了打掃,更提高行車安全性。
在有條件的基礎(chǔ)上,橋下空間需兼具美觀與實(shí)用。新改造的橋梁,將按照“一橋一策”的原則,“因橋施策”,把周邊環(huán)境元素、實(shí)用功能融合起來,其中還將注重把老百姓的需求放進(jìn)設(shè)計(jì)方案。近日新吳區(qū)機(jī)場(chǎng)路高浪路高架橋下空間改造完成,十字路口四個(gè)角共6.4公頃的面積被改造成為橋下“樂享空間”,劃分出兒童游樂區(qū)、老年休閑區(qū)、青年競(jìng)技區(qū),滿足了不同年齡段人群的不同娛樂、休閑、運(yùn)動(dòng)需求,還配套一個(gè)包含127個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位和50個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位的停車場(chǎng)。
距離全市完成40處的橋下空間改造目標(biāo),截止期已不足2月。時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高,這是一場(chǎng)每個(gè)節(jié)點(diǎn)都不容“卡殼”的“作戰(zhàn)”。據(jù)悉,依托“智慧城管”,市城管委辦已將上報(bào)的49處點(diǎn)位清單、實(shí)施計(jì)劃、完成時(shí)間等與天地圖對(duì)接,一一對(duì)應(yīng),實(shí)施“對(duì)表推進(jìn)、掛圖作戰(zhàn)”,確保橋下空間利用工作嚴(yán)格按時(shí)序推進(jìn)。
另悉,我市將進(jìn)一步加大摸排范圍,對(duì)橋梁數(shù)量、具體點(diǎn)位、以及橋下空間面積、形態(tài)、現(xiàn)狀的底冊(cè)清單進(jìn)行再一輪查漏補(bǔ)缺,挖掘、改造更多便利百姓的橋下空間。
來源:無錫日?qǐng)?bào)