發(fā)布時(shí)間：2024-04-13 00:01 文字大?。? [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù)：
| 群眾信訪舉報(bào)轉(zhuǎn)辦和邊督邊改公開情況一覽表 | |||||||||
| （第 十一 批 2024年 4 月 13 日) | |||||||||
| 序號(hào) | 受理編號(hào) | 交辦問題基本情況 | 行政 區(qū)域 |
污染 類型 |
調(diào)查核實(shí)情況 | 是否 屬實(shí) |
處理和整改情況 | 是否 辦結(jié) |
備注 |
| 1 | Z11001 | 江陰市月城鎮(zhèn)雙涇村北側(cè)30米高鐵噪音擾民。 | 江陰市 | 噪聲 | 4月7日，江陰市人民政府組織江陰市交通運(yùn)輸局、月城鎮(zhèn)人民政府、江陰生態(tài)環(huán)境局赴現(xiàn)場調(diào)查。 1.信訪反映的高鐵為滬寧沿江高鐵，該項(xiàng)目由國鐵集團(tuán)和江蘇省政府共同投資建設(shè)，2019年4月開工，2023年9月28日正式開通運(yùn)營。江陰段途經(jīng)月城、南閘、澄江、高新區(qū)、周莊5個(gè)鎮(zhèn)街園區(qū)，全長26.84公里，運(yùn)營時(shí)間為6:30-22:40（節(jié)假日臨時(shí)增開列車或遭遇極端天氣運(yùn)營時(shí)間可能延長）。距高鐵外軌中心線30米以內(nèi)沿線民房已按項(xiàng)目環(huán)評(píng)要求拆遷到位。 2.經(jīng)查，滬寧沿江高鐵江陰段全線設(shè)計(jì)安裝聲屏障約15.245公里。2021年，結(jié)合沿線鎮(zhèn)街訴求及城市空間規(guī)劃，江陰市出資向建設(shè)單位申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)聲屏障9.539公里，其中月城鎮(zhèn)雙涇村段左、右兩側(cè)共安裝1.065公里，于2023年5月完成施工安裝。為進(jìn)一步減少高鐵運(yùn)營對(duì)沿線居民的影響，省鐵路集團(tuán)出資5500余萬元，屬地政府實(shí)施對(duì)江陰市沿線民房加裝隔聲窗，其中，月城段安裝費(fèi)用3140萬元，雙涇村共483戶加裝隔聲窗，隔聲窗采用“5mm+9mm+5mm”中空玻璃，高于國家建筑標(biāo)準(zhǔn)，安裝工作于2023年9月完工。上述工程已通過國鐵集團(tuán)和江蘇省相關(guān)部門驗(yàn)收。 3.4月8日，江陰生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)站在雙涇村距高鐵約35米的陳家村37號(hào)居民家中進(jìn)行噪聲監(jiān)測(cè)，室內(nèi)開窗條件實(shí)測(cè)10分鐘噪聲等效聲級(jí)為51.7分貝，室內(nèi)關(guān)窗條件實(shí)測(cè)10分鐘噪聲等效聲級(jí)為40.4分貝，未超過《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）表1“2類聲環(huán)境功能區(qū)”晝間噪聲限值60分貝的標(biāo)準(zhǔn)。 4.雖已采取高鐵降噪措施，但不排除部分人群對(duì)噪聲敏感，高鐵運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲，仍會(huì)成為困擾敏感人群生活和休息的部分因素。 |
部分屬實(shí) | 1.江陰市交通運(yùn)輸局將同高鐵運(yùn)營單位協(xié)商，通過加強(qiáng)滬寧沿江高鐵運(yùn)營管理，定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，有效降低列車通行噪聲。 2.江陰市交通運(yùn)輸局和月城鎮(zhèn)人民政府將繼續(xù)做好群眾的溝通解釋工作，加強(qiáng)與村民的見面和交流，爭取群眾的理解和支持。 |
階段性辦結(jié) | |
來源：無錫市人民政府
