當前位置：發(fā)布時間：2024-09-29 10:43 文字大?。? [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù)：
9月27日，一起危險品運輸船舶過閘事件在江陰船閘“突發(fā)”：兩艘危險品運輸船舶在船閘下游閘門口附近發(fā)生碰撞，事故導致機艙出現(xiàn)濃煙、船體破損、柴油泄漏，船舶動力系統(tǒng)故障，失控向上游漂移閘門疑似受損，人員落水等待救援……
“2024年度江蘇港航省市聯(lián)合應急演練”在江陰船閘火熱開練，共100余人、20余艘各型船艇，涵蓋執(zhí)法、船閘、水上搜救、公安部門及社會應急救援力量等參與演練?！ ?img src="/uploadfiles/202409/29/2024092913355330276603.png" />
近年來，由于極端天氣多發(fā)，航道通航條件復雜，船舶設備故障，船舶自沉、擱淺、碰撞、沉船等事故經(jīng)常發(fā)生，造成人民群眾生命財產(chǎn)損失，航道、船閘安全暢行壓力不斷增加。
此次演練所在的江陰船閘地處錫澄運河的入江咽喉，是無錫唯一一座千噸級船閘，常年有安徽、山東、湖北、上海等13個省（市）的船舶在此過閘，通行量居全省前列。該水域水情復雜、危險品運輸船舶流量大，安全通行壓力較大，應急處置需求較高。
演練共設計七大科目，包括“啟動響應與先期處置”“落水人員搜救”“船舶火災消防應急處置”“危險品泄漏應急處置”“事故船舶拖帶應急處置”“船閘閘門故障應急處置”以及“結(jié)束響應與善后處置”，全方位、多角度地模擬了港航系統(tǒng)在突發(fā)事件中的應對流程，充分檢驗了應急管理體系的完善程度和各單位的協(xié)同作戰(zhàn)能力。
此次演練應用紅外熱成像無人機、飛行救援艇、飛行救生圈、環(huán)保智能飛行浮標、水體采樣無人機、水下機器人等新裝備，不僅極大地提升了演練的科技含量和信息化水平，更為構(gòu)建現(xiàn)代化、智能化的港航應急管理體系注入了強勁動力。
來源：無錫交通
