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　　12月8日，《無錫日報》頭版頭條刊登，提前半年投產(chǎn)實現(xiàn)國產(chǎn)替代，從一個項目落地到打造一個產(chǎn)業(yè)園，刷新記錄，“無錫服務(wù)”助力“中車速度”。

　　 比原計劃提前半年，一期投資59億元的中車中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化（宜興）建設(shè)項目日前竣工投產(chǎn)，刷新了業(yè)內(nèi)紀(jì)錄。眼下，首批中低壓功率器件量產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)下線，正在交付常州新能源汽車客戶驗證，預(yù)計年內(nèi)可實現(xiàn)批量交付。而在一期項目竣工投產(chǎn)的同時，投資10億元的封裝線建設(shè)合作項目啟動，預(yù)計今年底就可產(chǎn)出首批模塊產(chǎn)品。一個省級重大項目快速投產(chǎn)的背后有著怎樣的精彩故事？

　　 騰出會議室，項目方與管委會一棟樓辦公。中國中車集團(tuán)與無錫的發(fā)展淵源頗深雙方產(chǎn)業(yè)互動緊密、科技創(chuàng)新融合由來已久。目前，中車?yán)塾嬙跓o錫落地有11個項目，而宜興項目為單體投資最大。

　　“刷新業(yè)內(nèi)紀(jì)錄！”回想起項目建設(shè)過程，宜興中車時代半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理羅湘仍激動不已。中車中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化（宜興）建設(shè)項目在2023年實現(xiàn)了項目當(dāng)年落地、當(dāng)年開工、當(dāng)年封頂，僅用18個月，就在今年10月完成竣工投產(chǎn)。“充分體現(xiàn)了‘中車速度’和‘無錫服務(wù)’”。

　　 “小事”見真情。項目啟動之初，企業(yè)前期進(jìn)駐人員的辦公場地尚未落實，宜興經(jīng)開區(qū)管委會了解到這一情況后，第一時間騰出會議室供項目辦使用，近半年時間里，項目辦工作人員就在管委會大樓上下班。“一切圍繞項目轉(zhuǎn)。”宜興經(jīng)開區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這樣不僅節(jié)約了項目方時間，同時也方便溝通交流。

　　作為事關(guān)地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的這一重大項目，由宜興經(jīng)開區(qū)管委會負(fù)責(zé)人掛帥，第一時間成立工作專班，建立日匯報、周調(diào)度、月督導(dǎo)工作機(jī)制，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。在行政審批上，系統(tǒng)采取了容缺受理、并聯(lián)推進(jìn)、全程代辦等模式，大幅提高了審批效能，促進(jìn)項目實質(zhì)性開工比預(yù)期完成時限提前了2個多月，能評、環(huán)評比預(yù)期時間大大提前。在建設(shè)推進(jìn)上，宜興經(jīng)開區(qū)推出全過程、不打烊服務(wù)。圍繞“七通一平”，創(chuàng)新中車首例“樁機(jī)先行”模式，排污、給水、供電、用工等每個環(huán)節(jié)都有專人對接、即時協(xié)調(diào)、跟蹤問效。

　　鏈?zhǔn)椒?wù)，推動上下游企業(yè)共用實驗室。提早半年投產(chǎn)，意義何在？“一直處于被催貨狀態(tài)。”羅湘介紹。當(dāng)前，國內(nèi)新能源汽車蓬勃發(fā)展，中車在中低壓功率器件市場加速打破國外壟斷，實現(xiàn)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的國產(chǎn)替代，在項目尚未投產(chǎn)時，意向訂單就達(dá)到供貨能力的80%，提前滿足客戶交付需求意義重大。目前，公司60%的客戶就在長三角，供應(yīng)鏈80%在無錫及周邊。

　　近悅遠(yuǎn)來，宜興經(jīng)開區(qū)的暖心服務(wù)不僅體現(xiàn)在項目保障上，更讓企業(yè)感動的是，在完善產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上，園區(qū)想企業(yè)所想。中車宜興項目投產(chǎn)之際，在企業(yè)實驗室設(shè)備尚未完全到位的情況下，園區(qū)管委會牽頭聯(lián)系雅克科技、帝科電子等相關(guān)集成電路企業(yè)，一起共用實驗設(shè)備。“只需要幾分鐘車程。”羅湘感慨，在宜興真正實現(xiàn)了資源共享。

　　 近年來，宜興把半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)打造的新興產(chǎn)業(yè)，宜興經(jīng)開區(qū)聚焦集成電路產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，先后引育了TCL中環(huán)等一批行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。去年，園區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破220億元，同比增長80%。宜興經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，幫助中車解決難題并加快投產(chǎn)的同時，全面服務(wù)和帶動本地產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展。

　　目前，中車已與TCL中環(huán)、雅克科技等多家上下游企業(yè)達(dá)成合作意向，更令人驚喜的是，中車的投產(chǎn)，也帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落地宜興，如邑文科技已與宜興經(jīng)開區(qū)簽訂落戶意向。園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，中車項目的投產(chǎn)，將助力提高宜興集成電路研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、裝備支撐、封裝測試等工藝水平，推動宜興經(jīng)開區(qū)集成電路裝備產(chǎn)業(yè)園等特色園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。

　　 打造產(chǎn)業(yè)園，高效服務(wù)帶來做大信心。宜興中車時代半導(dǎo)體有限公司是一家高度自動化、智能化的世界級功率半導(dǎo)體工廠。在參觀通道看到，光刻、蝕刻等各個工藝段上，從各地聚集到這里的200位工程師身著防護(hù)服正在車間內(nèi)忙碌著，車間上方的自動化物流系統(tǒng)“天車”來回穿梭運(yùn)送著物料。宜興籍中國工程院院士、中國中車集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家丁榮軍不久前來到宜興項目視察，項目建設(shè)速度快，自動化、智能化程度高，讓他對家鄉(xiāng)的這一項目倍感自豪，也給了中車做大宜興基地的信心。

　　 在一期項目竣工投產(chǎn)的同時，投資10億元的封裝線建設(shè)合作項目啟動建設(shè)，主要面向新能源汽車市場，達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)500萬只中低壓IGBT模塊封裝產(chǎn)能，可滿足300萬臺新能源汽車需求，有效突破我國新能源汽車核心器件自主化問題。目前，該項目已經(jīng)完成初步設(shè)計，處于設(shè)備采購、安裝調(diào)試階段，預(yù)計年底前可產(chǎn)出首批模塊產(chǎn)品。此外，中車半導(dǎo)體二期項目正在加快論證，后續(xù)將根據(jù)技術(shù)發(fā)展、市場拓展等情況適時啟動。

　　 充分發(fā)揮宜興區(qū)域優(yōu)勢，結(jié)合便利的產(chǎn)業(yè)鏈和周邊市場，中車未來計劃以宜興項目為基點(diǎn)，打造中車功率器件產(chǎn)業(yè)園。錨定“2028年中車半導(dǎo)體IGBT營收達(dá)到全球IGBT市場容量的12%”這一目標(biāo)，加快釋放項目產(chǎn)能，持續(xù)拓展新能源汽車及工業(yè)控制等IGBT業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加快將宜興項目打造成為中車集團(tuán)百億級支柱產(chǎn)業(yè)。此外，產(chǎn)業(yè)園還計劃通過打造中車功率器件研究院，戰(zhàn)略布局新一代功率半導(dǎo)體技術(shù)，推動強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈拓鏈，加速挺進(jìn)全球功率半導(dǎo)體行業(yè)前三。